遇强更强秦PRO破茧而出第三方平台值得期待

发布时间:2018-10-09 13:19来源:互联网 作者:admin
比亚迪近期在设计上的突破,确实在很大程度上得到了广大消费者的认可。多少了解点的朋友都会知道,比亚迪高价请来的前奥迪设计总监(沃尔夫冈艾格)的功劳绝对是功不可没。无

  比亚迪近期在设计上的突破,确实在很大程度上得到了广大消费者的认可。多少了解点的朋友都会知道,比亚迪高价请来的前奥迪设计总监(沃尔夫冈·艾格)的功劳绝对是功不可没。无论是全新的Dragon Face家族式设计,还是宋MAX的整体设计流露,都给我们带来了很大的视觉盛宴。

  在成功的塑造了MPV车型宋MAX和SUV车型唐之后,Dragon Face第三款车型何时而来也成为大家翘首以盼的事情。了解“民情”比亚迪自然不会让大家久等,趁热打铁全新一代秦PRO正式上市了。今天我们就来看看这款秦PRO是否能够破茧重生带给我们不一样的惊喜。

  看过宋MAX和唐的朋友一定会被比亚迪最新的外观设计所吸引,“龙颜”的设计元素无论是在MPV还是在SUV上都毫无违和感,把这个设计沿用在秦PRO上相较于老款秦可谓是提升了很多。比亚迪将标志性龙嘴和龙须创新性应用于秦Pro前脸,营造出更加时尚、更显年轻动感的横向宽体视觉基调。大嘴的设计也使得整个车头看起来更宽,更具有霸气。

  车身侧面,一条腰线从车头贯穿至车尾,前后轮拱处的线条向外伸出,显得非常有肌肉和力量感。C柱与车尾形成了一个完美的曲线,呈现出一个溜背造型,给人造成车尾很短的视觉效果,仿佛即将腾空而起的龙,给人跃跃欲试的感觉。

  如果说这一代的秦PRO跟上一代有什么继承的话,那么这种贯穿式的尾灯就像是对上一代秦的致敬和怀念,只不过全新一代秦PRO的尾灯在设计上要比老款车型和谐好看的多。贯穿式大灯的好处是在行驶过程中能够提高后方车辆的警觉性,极大地提升驾驶安全。

  上一代的秦PRO的空间并不能令人满意,全新升级之后的秦PRO在尺寸方面分别提升了25mm、67mm、15mm、48mm,尤其在宽度和轴距方面的提升是巨大的,超过1.8米的宽度也让全新一代秦PRO名副其实的进入宽体式轿车行列。这样带来的最大的好处是车内的横向空间变的更大了,几乎是多出了一个正常成年人的宽度,后排座三个人不用在“摩肩接踵”,超出上一代将近5公分的轴距也极大地提升了车内乘客的腿部空间。

  如果是看过比亚迪唐的朋友看到秦PRO应该不会陌生,我们可以看作是比亚迪将唐的内饰移植到了秦PRO上,从唐开始,比亚迪的内饰设计就往简介和科技方向走,其中最引人注目的就是中控台上那款12.8英寸的大屏幕,通过它可以完成一切你想要的操作。

  既然是要提升科技感,那么液晶仪表盘怎么可能缺少,8英寸无框式液晶仪表盘,秦PRO摈弃了传统指针与单调乏味的主题界面,造型年轻动感的液晶仪表点亮瞬间会有开机动画,给人极强的科技感,未来感极强。

  在内饰做工和氛围方面,比亚迪也没有人大家失望,大量的皮质和搪塑软材料的运用提升了车辆的豪华感,”偷师“奔驰的按键和氛围灯也是秦PRO的亮点。秦Pro车门内侧线条与中控台上方弧形衔接,包含隐藏式氛围灯的装饰线条横展贯穿左右,营造出温暖环绕的氛围。

  提到配置这可是比亚迪一贯的优势,在保持自身传统强项的基础上,我们能够看到的是入门车型的配置也是非常丰富的。

  从秦PRO燃油版入门款开始,就已经全系标配多项安全和舒适性配置,全系标配ESP、TCS、多功能方向盘、行车电脑显示屏等,常规的舒适性配置及主被动安全配置一应俱全,为我们行车安全提供了保障。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、智能行车记录仪、外后视镜电加热除霜等这些更高级的配置也将出现在更高配置的秦PRO车型上。

  在主被动安全方面,秦PRO搭载了一套B-safe智慧安全系统的主被动安全系统,这套系统拥有非常丰富的功能,其中ADAS高级智能驾驶辅助系统包括ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、PCW预碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统和博世第九代ESP车辆稳态控制系统包括EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统、HHC坡道起步控制系统,将安全驾驶提升到了一个新的高度,简单的总结来说就是在无声无息中提升驾驶安全,减少驾驶疲劳感。

  除了丰富的主被动安全之外,秦PRO在车身钢材和结构上也得到了全面的提升,秦Pro的车身高强度钢使用重量占比73.5%。其中590MPa以上高强度钢占比45%,980MPa以上高强度钢占比18.2%,极大地提升了车身的强度和刚性,使其形成了一个坚固的防护网,时刻保护车内乘客的安全。

  秦PRO 在车型上的选择非常的丰富,除了传统燃油版车型之外还有DM双模车型和EV纯电动车型,那么这三款车该如何选择呢?

  秦Pro燃油版提供1.5L和1.5T两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw,最大扭矩240N·m,搭配六速自动变速箱,选择燃油版车型的消费者自然考虑的是性价比,可选择低配或者中配车型。

  对于这两个车型,应该是很多消费者都非常纠结的一个选择,因为两款车型分别只相差了2万元,且都免征购置税,这该如何选择?

  其实很简单,大家可以根据自身使用情况来选择,如果家里有且只有这一辆车,那么就选择DM双擎,由1.5TI发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统,百公里加速5.9秒,最高时速可达200km/h,能够达到80km的综合工况纯电续航里程,毕竟有发动机可以不用为充电和续航的问题而发愁。

  如果家里已经有一辆燃油车了,那么纯电动车型就可以作为市区代步的最好选择,秦Pro EV500能够在30分钟内充电至80%,纯电续航里程高达500 km,这样的续航里程绝对能够满足你日常使用需求,偶尔的郊区远足也是可以的。

  前面的三关分别把车辆颜值,配置和车型都已经确定了,第四步应该到买车的重要环节,政策的问题了,作为一向以用户为核心的比亚迪怎么会辜负消费者对他的期望呢。

  秦PRO 为消费者带来了15%的超低首付金融,并且还可以享受18个月的免息服务,极大地减少了购车压力。

  以上仅仅是秦PRO惠民政策的其中三条,通过这三条我们就能够看到比亚的的诚意,彻底消除消费者的后顾之忧,买车其实很简单!

  很多消费者的换车周期一般都是3-5年,具体到为什么换车,其实原因很简单,一辆车开这么长时间总会感觉没有意思,缺乏新意。如果能够像手机一样不定期的升级系统带来新的玩法岂不是一件很有趣的事情。在这一点上比亚迪率先发言了,比亚迪是全球唯一一家全面开放汽车传感器与控制权的汽车企业,通过积极整合全球领先自动驾驶技术,推动自动驾驶进一步发展,构建链接场景化、定制化与自动驾驶及安全的未来智能车生态,催生出无限想象的未来出行新方式。

  未来的比亚迪汽车不仅能够实现在线升级系统,还能够实现无人驾驶这项先进的技术,这一点就令秦PRO 充满了未知感,也让消费者对于这款车有了更多的期待,说不定哪一天更新之后,自己的爱车就能自动驾驶了。

  对于DM车型和纯电动车型来说,DM由于有发动机和变速箱所以跟传统汽油车一样需要定期保养,不过比亚迪汽车的保养费用一向很实惠。而纯电动车型的由于没有发动机,所以就不需要定期保养,极大地降低了使用成本。

  在购买保险方面,DM和纯电动车型购买保险的项目和传统汽油车一样,也许有很多消费者担心自燃和涉水问题,不过比亚迪提供整车8年15万公里和电池终身质保等服务,所以不需要额外买自燃和涉水险。

  总结:今天我们以消费者的角度对秦PRO 进行了一次全方位的了解,通过买车六大关我们看到了秦PRO的蜕变,我认为秦PRO 是有能力去挑战合资车型的一款车,无论是设计还是技术都能够与同级别的合资车来扳扳腕子,具体该如何选择这三款车型相信大家在看过文章后已经心知肚明,喜欢这款车的朋友不妨去当地的4S店了解,说不定自动驾驶已经有了。

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